第413章 坑人的老应

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众肽2008以贼便宜的价格获得市场青睐，甭管质量被怎么吐槽，也别管被嘲笑成杂牌子，但人是实实在在的卖得好。

杂牌子怎么了，我便宜啊。

其实论起风光程度，众肽在去年一年是要远超闪驰的，两轮电动车这玩意儿除了当地相关产业链还有同行们会关注之外，剩下的也就消费者本身。

买车的也只是说关心一些价格还有质量等等问题，不足以构成大规模的话题，这也是为什么电动车企业喜欢请代言人的原因。

明星本身能够把话题度带起来，让行业还有品牌能够被更多的人认识，从而提高产品的知名度以及销量。

而汽车则不一样，汽车本身就是一个话题度相当高的产业，足够大的产业链养活了很多人群，而消费群体当中，无论是买得起的或者是买不起的，都特别关注。

汽车的赋能跟电动车又不一样，它不仅仅只是一个交通工具，更多的时候更像是一个社交工具。

低价是要建立在性价比的前提下，例如闪驰最低端那款，折扣下来一千五六的价格，他的性价比在2500元价位以下的是无敌的。

檀锦程跟应建人在众肽的设计部门参观闲聊。

汽车做便宜点儿没事，但不是这么便宜的，比起电动车，汽车的门槛相对要高一些，起码你得弄个驾照，而且要学学怎么开车，上路的话要学习交规。

不像电动车，买了就能上路，几乎没什么门槛，虽然说往后也要上牌照，但不管怎么说都比汽车要低很多。

应建人号称要做最便宜的汽车，1.8万元的起步价是真特么的离谱，哪怕他什么玩意儿都没有，整个就真的就一老头乐。

1万8的汽车，他的质量檀锦程都不需要看，这玩意儿要是质量能好那就真是见了鬼了。

也别觉得极低的价格不赚钱，往往这种劣质低价的产品，他们的利润还相当的好。

就算是被坑了，大多数应该也就认了，但汽车不是这么玩的啊。

实际上这玩意儿也没什么避讳的，现成的车型，现成的生产线，推向市场的话速度是很快的，众肽也不打算对奥拓TT做什么大的修改，尽快上市赚钱才是硬道理。

所谓的奥拓TT本来就是现成的车型，只需要一些微调就行，设计图也不存在什么保密级别，此外推广方案应建人也没有避讳檀锦程，包括定价。

“哈哈，怎么样，这价格是不是很牛逼？我要卷死这些车企。”应建人颇为自豪的回应道。

老头乐都比你这玩意儿强，起码老头乐不用上牌，门槛要低很多。

雷布斯曾经说过，优秀的公司创造利润，伟大的公司赢得人心，檀锦程觉得这句话没有任何问题。

至于说奥拓TT的营销方案，这钱说实话檀锦程不想挣，这特么有点跌份儿，这种劣质产品真的是不符合檀锦程的经营理念。

1.8万一辆的汽车，你就说你买不买吧，这玩意儿代步的话怎么着都比闪驰的电动车强吧，起码不用淋雨，他们家最贵的电动车最贵的还能卖到四五千呢。

经过多方的努力动作，应建人终于在今年三月份收购了江南汽车70%的股份，获得了江南汽车的控制权，众肽干的第一件事就是启动复活江南奥拓计划。

而不是说花1000块钱去买辆实际只值800元，骑不了两个月就要修这修那儿的电动车，那样不叫低价，那叫电子垃圾，是坑人的。

众肽将江南奥拓改名为江南TT，没有空调，没有安全气囊，这玩意儿吧你就不能当他是汽车，只能说是可以上牌的老头乐，应建人是真的离谱啊。

应建人实际上用的也是这一套，消费者一看，**1万8就能买辆汽车，如果手边有1万8的话又有驾照的情况下，很难不一时冲动去买了。

只需要多一些预算，就能够拥有一辆多两轮的车子，可以为你遮风挡雨。

如今看来，众肽还是那个众肽，应建人也还是那个应建人，想要改变他固有的企业经营思维是根本不可能的，檀锦程已经能够想象得到，卖爆之后的奥拓TT出现各种各样的质量问题，消费者是如何的谩骂了。

但是自主设计那是不可能自主设计的，自主设计那得花费多少时间，大好的赚钱机会都浪费掉了，应建人的想法就是买买买。

另外再在后续的服务上做得好一些，试图尽量挽回口碑。

但，道不同，不相为谋。

卷这个词儿他还是从檀锦程那儿学过来的，这玩意儿虽然**都没有，说是汽车着实有些跌份儿，但用来抢占市场，让众肽的品牌为更多人熟知是最好的方式。

如此看来，闪驰将来收购众肽北仓甚至是整个众肽，再建立自己的全新品牌上线自己的新能源汽车，要比跟他搅和在一起要强一些。

檀立华夫妇还有小锦悦还是第一次来到汽车工厂，虽说陪着儿子一起工作，但怎么着也算新鲜，这会儿他们三人由应建人的秘书陪着在工厂里参观。

普

通消费者挣俩钱不容易，他们的每一分钱都需要精打细算，消费时首先的肯定是低价产品，但便宜买好货，购买的产品能够多用一些时间才是他们追求低价的本质。

应建人最离谱的是把他准备把所谓的江南TT售价定在1.8万元起步，最高配也不过是准备卖2.58万元。

左右他也不缺钱，从去年开始应建人就打听到了作为四大奥拓生产商之一的江南汽车正在面临破产重组，应建人于是就盯上了江南汽车。

“你是真离谱啊，1万8买汽车，估计那些车企得骂死你了，伱这跟个搅那啥差不多了吧。”

用超出大众认知的极低价格力度配合上大范围的宣传，让消费者深陷消费陷阱进而冲动消费，购买一款劣质产品几乎是上世纪奸商们都奉行的营销套路。

“这玩意儿你还有什么好营销的，你就扣住你们是国内最便宜的汽车搞营销就行了，根本用不着我出手，

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