第14章 烧脑ing

宋齐鲁心想：这六分仪自己是弄不出来了，也只能用自己还没忘干净的地理知识试试水了。

“现在首先得先确定自己在南半球还是北半球。其次还得确定自己所在的经纬度。然后结合海图就差不多能确认自己所在位置了。”

宋齐鲁想了想，自己需要的东西得有~指南针，手表，手机计算器，画海图用的直尺。

“嗯～思路搞定！接下来就是开整！”。

宋齐鲁的想法是先借助指南针确定南北方向，并做好标记。

现在是201＊年6月23号，太阳直射点应该在北回归线附近（6月21日为夏至日，太阳直射北回归线即23°26′21.448″N）。

宋齐鲁记得自己在弃船之前应该是在赤道附近的，但如也不知道自己漂到在哪国了。

“哎～真是愁人！”

重新收拾了一下放飞的思绪，宋齐鲁坐在救生艇的向阳面。

先是找了一段笔直的细铁丝，为了方便计算，取了10公分长度，然后立插在一块软木板上。

静等铁丝的影子跟指南针的指针重合之时，就应当是当地的正午时间。

届时看一下细铁丝，如果影子朝北，自己就应该在北回归线以北（当然他自己也觉得不可能漂出两三千公里去到北回归线）。

如果影子朝南，自己应该在北回归线以南了，但是仍旧不能确定到底在南半球还是北半球。

恰巧这时已是临近正午，宋齐鲁不禁抬头看了下太阳，又看了下影子朝向和指南针，果不其然，影子朝南，自己还没有“窜”到北回归线以北。

另外按照6月21日夏至日太阳直射在北回归线，到秋分日9月23日太阳“走”到赤道（，这期间一共是94天，太阳一共是大概“走”了23.43°（23°26′），那么一天太阳直射点应该是走了0.249°，也就是15′。

今天是6月23日，太阳此时应该直射在22°56′N，也就是太阳与赤道的夹角约是23°左右。

然后通过测的当地正午时分细铁丝的影长和长度，通过手机计算器求出夹角，再用算出的夹角减去太阳直射纬度，就可以大致得出自己所在地的纬度坐标了。

随着时间慢慢推移，不多时细铁丝的影子终于和指南针指示的南北方向完全重合。

宋齐鲁迅速看了下自己的手表，此刻时间是北京时间（东八区区时）上午10:55左右，也就意味着他此时所在地比东八区晚65分钟。

根据15°一个时区算，每1°大概是相差四分钟，推算出宋齐鲁所在位置在东经103°45′左右（120-65÷4）。

确认经度以后，宋齐鲁又迅速用直尺测量了此时细铁丝的影子长度，用影长除以细铁丝长度10cm得出商值大概是0.41，通过计算器的tan∠角度值，反推出此时太阳夹角大概是22.1°（tan值0.406）~22.5°（tan值0.414）的区间。

再用夹角减去太阳直射的北纬23°，得出此时他应该位于北半球的北纬0°6′~0°30′之间。

经度还好说，通过时间基本确定。就是这纬度，因为木棍细铁丝的影长测量肯定有些许误差，也只能大致的确定在这个范围了。

虽然最后得出的结果可能稍微有一点点误差，但是应该不影响确定自己大概的经纬度坐标。

不过还好，根据同一经度线上，每相邻的纬度之间，每1°纬度间的距离相差为60海里，也就是说每1′纬度相差1海里（1.852千米）。这样算下来纬度误差范围应该在24海里（44.448千米）。

这个误差距离不算小，但是没办法，只能结合海图凑合着找到大概坐标，然后朝着最近的陆地驶去，还能有望进一步缩小这个误差。

经过一夜的漂流，宋齐鲁自己也不太确定自己漂出去多远。

结合海图上自己船当时在廖内群岛海湾避风处二副标注的经纬度坐标。

他更坚信自己应该还处于北纬0°30′附近区域。

别问为什么，因为他坚信这是自己的第六感！

45公里对于一个孤身一人在这茫茫大海上，而且还茫然不知所措的人来说，太远了，任谁都不愿意一步步去尝试，去试错。

所以打心底的抵触，甚至强制自己直接从心底“忽略”掉这个误差……

百无聊赖的宋齐鲁，叼着一支烟，拿着望远镜四下“瞎望”。

突然，宋齐鲁通过望远镜模糊的看到一座郁郁葱葱的小岛。

宋齐鲁大喜过望！虽然目前还不确定这是不是在海图上查找的廖内群岛。但是能见到陆地，那心里肯定是增添了一份莫名的安全感的！

经过一番比对，宋齐鲁“笃定”自己一番“神算”得出的经纬度坐标附近应该没有其他岛屿了，所以那“该死的第六感”越发的确定自己就在廖内群岛附近，刚刚看到的岛屿就是廖内群岛无疑了！

按照“笃定”的结果推算，宋齐鲁现在所处的位置应该是廖内群岛的西面偏南一些。

之前启明星轮抗击海啸时，是在两个岛屿之间的喇叭口海峡的东面港湾，只是现在自己来到了海峡西面。

确认了自己的位置后，宋齐鲁心急如焚，一心想要快速赶到事发地点去搜救自己的同伴。因为早到一分，众人得救的希望就会大一分。

想到就干，把东西收拾好，在检查救生艇柴油机后发现气缸和进气口里有水。

又打开工具箱拆下进气滤器，清除积水，打开烟囱连接处，通过缓慢手动摇动机器，将气缸内的积水排出。

确认无误后，因为不确定被海水浸泡后的电瓶是否有虚连、短路的地方，所以安全起见还是通过手摇手柄启动柴油机。

经过一番折腾，一阵黑烟冒出，伴随着“嗵~嗵~嗵嗵”的声音，柴油机终于被启动起来。

此时也顾不上擦汗，抓紧回到操作台，拿出指南针比对后，向东北方向驶去……

经过约摸半个小时的摸索行驶，宋齐鲁驾驶救生艇，终于临近海峡入口。

弃船之前慌慌张张的只顾着

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