第二百四十三章：确定对以色列战争

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战争部遵循巴列维的命令，迅速的下达了将伊朗军队调往伊拉克地区剿灭伊拉克救国阵线的命令。

在战争部的命令下，伊朗陆军无所行动，主要大范围调动的是伊朗空军。

伊朗空军拥有一干一百架各式各样的飞机，其中包括一百一十架美国制造的P-51野马战斗机，三百二十架P-47水獾战斗机，七十架B-17轰炸机。

伊朗空军的主力机型基本上都是美国在第二次世界大战期间大量制造的机型。

这些飞机当然不是美国人善心大发免费赠送给伊朗空军的，而是美国向伊朗支付的飞行员雇佣费。

整个第二次世界大战期间，巴列维统治的伊朗累计向美国派出了一干余名飞行员，用来帮助美国在太平洋战场上对付日本人的空军。

太平洋战争结束后，那些伊朗飞行员驾驶的美国飞机也跟着伊朗飞行员一起返回了伊朗。

巴列维派出飞行员援助美国的这件事情，在当时的伊朗和美国看来都是对自己有利的。

财大气粗的美国人包揽了伊朗飞行员的全部支出，包括伊朗飞行员的培训费、工资、驾驶的飞机一并又美国人提供。

伊朗在战后收获了一批经验丰富的飞行员和一大批免费的先进飞机，而美国则在战时得到了一批飞行员的补充。

波斯战争部的剿灭伊拉克救国阵线的命令下达以后，伊朗空军全部的飞机全部转移到了伊拉克地区。

这也导致了伊朗其他地区的天空属于毫无防备的状况，除了首都德黑兰省保留了两支战斗机中队用作警备首都德黑兰外，其他地区的伊朗空军基地空荡荡。

在底格里斯河的东岸，一座座临时机场出现摆在大地上，每座机场里面都停满了密密麻麻的飞机。

1948年8月7日，10：

“飞机一切正常，准备起飞。”布拉克伊用无线电向机场的指挥塔汇报自己的情况。

很快，指挥塔给予的允许起飞的命令传达到布拉克伊的耳麦中。

“允许起飞。”

布拉克伊得到命令，驾驶身下的战斗机在临时机场的跑道上开始滑行。

随着布拉克伊驾驶飞机滑行的速度逐渐加快，布拉克伊拉动飞机操纵杆，操纵战斗机升空。

布拉克伊飞机的头渐渐抬起，紧接着是飞机的起落架脱离地面。

布拉克伊慢慢升高离地面越来越远，破败的巴格达城区出现在布拉克伊的眼前。

飞机掠过底格里斯河、掠过巴格达城区，径直向西边飞去。

布拉克伊的后面还跟着十一架战斗机，他们是一个飞行中队的，布拉克伊是这个飞行中队的中队长。

“跟紧我。”布拉克伊对飞在自己后方的下属说道。

布拉克伊中队这次起飞的任务是空袭伊拉克西部沙漠中的伊拉克救国阵线据点。

一个小时前，一支伊朗陆军的侦查小队在伊拉克地区与外约旦边境的喀斯密发现了一个聚居地。

这支伊朗侦查小队判断喀斯密的聚居地是伊拉克救国阵线的据点，并向伊朗空军请求了空中支援。

虽然布拉克伊率领的是战斗机中队，但是由于布拉克伊中队驾驶的战斗机是P-47战斗机，一种适合地面支援任务的战斗机。

因此，布拉克伊中队被派往执行这次地面支援任务。

布拉克伊中队在前往喀斯密据点执行支援任务之前，首先要先飞往伊拉克地区西部的鲁特拜。

哪里是建有伊朗空军的中转基地，和底格里斯河东岸的空军基地一样，鲁特拜的空军机场也是粗糙建成的临时机场。

而且鲁特拜的空军机场只提供燃油补给。

如果布拉克伊中队飞机的弹药用完，就只能返回底格里斯河东岸的空军基地进行补给。

鲁特拜空军基地的存在的目的就是单纯为了延长伊朗空军飞机的作战半径。

战争部考虑到后勤和安全问题，只能将伊朗空军飞机放置在底格里斯河的东岸。

鲁特拜深处伊拉克西部沙漠，如果以鲁特拜作为这次战争的空军后勤基地，虽然可以更方便的打击以色列和伊拉克救国阵线。

但是补给难度也极大的提高，并且安全性也及弱。

以色列的飞机和活动在伊拉克西部沙漠中的伊拉克救国阵线都可以攻击停放在鲁特拜空军

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