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《穿书后拿F1冠军[竞技]》

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“我没懂你什么意思?”李森屿问。

他不信这个邪,不信自己追不上詹姆。

而且新旧套件能差这么多?

亨利:“你在4、12、13号弯都收收油,别推的太狠,轮胎过热了。”

李森屿:“……”

他无言以对。

但不说又觉得憋屈:“你的意思是,我根本不可能追上詹姆。”

“不是,”亨利否定了他的推测。

从比赛开始,李森屿追到詹姆身后,他就跟亨利开始断断续续理论这件事,现在比赛已经进行到第16圈,眼看着第一次进站窗口出现,他认为这是个undercut的好机会,就算不能,至少也该赌一把:“我能不能提前进站,这圈就进。”

亨利太知道他什么意思了,但是李森屿本站赛车真的不够他超越詹姆,可这小子总是不信邪。

他作为比赛工程师,必须冷静,不管李森屿怎么说,数据可能会有误差,但是不会撒谎:“不行。”

听到这两个字的时候,李森屿真的想一脚刹车停赛道上。

不开了。

这还开什么。

一会说让他别推太猛,一会让他松油滑行,不如让他开个拖拉机,兴许别的车害怕,还能给他让让路。

亨利:“赛车状态没有你想的那样好。”

屁话。

如果不是耳机戴在耳朵里,又被防火头套箍住,外面还罩了个头盔,他真想把耳机揪了不再听他说话。

他是开赛车的那个人,方向盘、油门刹车都掌握在他手里,虽然他没有其他车手专业,但好歹也奋斗了这么多场,对赛车还是有基本的了解,至于车感也培养出来一些,还是能判断出来的。

这车根本不像他说的那样不堪。

将在外君命有所不受。

李森屿还是要追。

他回想起网上帖子说的,在逆境,自己处在劣势的状态,可以尝试调整方向盘上的设定,利用这些提升赛车性能,从而达到超越别人的可能。

以前他也试过,但效果不佳,不知道是没找到好的设定,还是他自己的理解有误。

但现在与其什么都不做,不如试试。

凭借记忆,李森屿调整了一些参数,还真像大神说的那样,有一些帮助。

虽然不多,但有比没有强。

只是他在提升的同时,别人也不会甘心原地踏步。

前方的詹姆已经在不知不觉中追到罗尔身后,两人的差距即将缩进到1s以内。

李森屿现在处在一个追不上前面,但后面也追不上他的位置,可以很清楚的看到两人的攻防。

当战地记者是挺精彩的,他得学学以后用。

亨利还在TR中说话,但李森屿一个没理。

理不理意义不大。

他还不如靠自己。

况且,有一点亨利说对了,他现在想要加入战局,确实还要再来几圈。

主要是,李森屿想直观的了解詹姆驾驶水平到底跟他,跟原主差了多少。

是不相上下,还是天差地别。

忙着进攻的詹姆根本没空理会和他差不少的李森屿,专心进攻。

几圈下来,罗尔支撑不住詹姆的进攻,两人之间的差距缩小到0.36s。

在过10号弯的时候,詹姆已经追上去,跟他并排入弯。

可惜罗尔拥有更好的出弯线路,勉强守住了位置。

虽是如此,罗尔被超是早晚的事。

终于,在比赛进行到第22圈时,拥有更多升级套件的詹姆,在第一段DRS区轻松超越罗尔,抢回了第四,绝尘而去。

因为被超,加上不断防守,跌至第五的罗尔轮胎消耗殆尽,不仅损失了速度,还丢失了比赛节奏,给了一直跟在身后的李森屿一个千载难逢的好机会。

李森屿追了上去,这就是他一直在等的最佳时机。

只不过因为两人之间本身的赛道位置有一定差距,完全追上并实施超越还需要一点时间和耐心。

可李森屿的轮胎不太行了,他能感觉到轮胎抓地力在下滑。

相比之下,罗尔的轮胎明显更差。

李森眼看他在几次在弯道打滑甩尾。

沉默了好几圈的李森屿终于按下TR键,问:“我的轮胎能不能撑到罗尔进站。”

亨利:“三到四圈。”

“这条赛道对引擎要求很高,你不要把赛车推得太极限,对后半程的比赛百害无一利。”

“冷静一点,别冲动。”

李森屿:“我知道,但等我追到詹姆之后再说。”

亨利:“……”

又来了。

排位赛要他给詹姆让位置,他让了就不会退赛了。

“怎么这么犟?”

李森屿:“车在我手里,什么样我不知道??”

[这波我站埃尔森,车队是不是被灌了迷魂汤,明眼人都看出不公平了啊。]

[车队这么干,真让我不理解,埃尔森真的是太子爷吗?]

[车队有车队考量吧,他们手里大把数据,估计是有的TR没放出来,赛车也许真的有问题。]

[埃尔森没有大局观,我都说累了。]

[这跟大局观有什么关系,他是车手,他想赢,有毛病吗?]

[这就开始给埃尔森洗了?之前他祸害别人的时候怎么不见有人跳出来维护。]

[哪个车手不想赢?谁愿意松油,谁甘心当二号车手?来这是比赛的,不是给人当绿叶衬托红花的,车队支支吾吾不说明原因,埃尔森当然觉得亨利想让詹姆赢,依照埃尔森的性子,怎么可能。]

[这事就搁约翰身上,他也不能让啊。]

[不过詹姆这站升级还真有用。]

有没有用李森屿不知道,他知道,如果自己是一名战士,就要战死沙场,如果是名长跑队员,累死也要坚持到最后一刻冲线。

何况他现在是名F1车手,那他的目标就是不断往前追,追逐胜利,超越别人。

至于亨利说的引擎问题,他该考虑,但不是现在。

而且如果问题真的那么严重,他大可以直接退赛。

想赢的念头占据上风,让他无畏前行。

李森屿不打算屈服:“动力没问题,如果你们不想让我超过詹姆,大可以直接说。”

亨利:“没……”

李森屿打断他的话:“这件事我们赛后讨论,现在你就跟我说,我能不能追上罗尔?”

“正常情况下可以,”亨利说,“但是詹姆不能。”

有他这句话,李森屿就懂了:“好。”

他开始追逐罗尔。

罗尔下一圈进站,李森屿没有进站。

他尽可能往前赶,把跟詹姆的差距缩小,同时尽量给自己拉出一个还算长的进站窗口。

李森屿在第26圈进站,更换软胎,2.1s的换台时间,出站时刚好还在罗尔身后。

罗尔就在他DRS的追击范围内。

李森屿仗着比他新几圈的轮胎优势开始猛追。

犹如一头饿极的老

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