第203章 全球订单井喷，滨海船舶露锋芒！（第1更）
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3月1日。
咔塔尔首都，哆哈。
凯宾斯基酒店。
豪华会议厅内。
备受全球造船业关注的“咔塔尔百船计划”订单招标会议，正在隆重召开。
百船计划，是指咔塔尔能源公司，实施其北部气田增长项目，满足其LNG产量增长对运力的需求。
咔塔尔能源公司下属的咔塔尔天然气公司，要在全球范围内招标船东和造船厂，为其建造100艘LNG液化天然气运输船，订单总价高达200亿美元。
恰逢咔塔尔能源公司，推出“百船建造计划”。
全球有能力建造LNG运输船的船企，蜂拥而至，都渴望获得这份天价订单。
豪华会议厅内。
参与竞标的船企，都赫赫有名。
泡菜国船企，有大宇造船海洋、现代重工、三猩重工、STX海上造船等等。
霓虹国船企，有今治造船、霓虹造船联合、常石造船、三井E&S造船等等。
夏国船企，有夏国船舶集团、沪东中华造船厂、中远海运能源集团、滨海船舶有限公司等等。
俄国联合造船公司、意国芬坎蒂尼集团、日耳曼迈尔造船厂、法兰西大西洋造船厂、荷国阿克尔造船厂、星加坡胜科海事集团等企业，都来到现场。
会议室内。
气氛剑拔弩张。
LNG液化天然气运输船，又被称为“海上超级冷冻车”。
它能在零下163摄氏度的低温下，运输液化天然气，是世界公认的最难建造、高技术、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船舶。
数万吨零下163摄氏度的液态天然气，想要安全完成几千公里的长途跋涉，对于船只的安全性要求极高。
低温舱一旦泄露，就容易使船体钢板脆裂。
如果液化天然气从裂缝漏出迅速汽化，顷刻就会爆炸，船毁人亡。
不夸张的说。
LNG运输船的建造难度，不亚于航母！
正因如此。
各国有能力建造LNG运输船的企业，都对百船计划的200亿美元订单，势在必得。
哪怕无法获得全部订单。
仅获得十几艘、七八艘的订单，也能让他们赚上一笔。
……
招标会议伊始。
咔塔尔能源公司总裁谢里达·阿尔卡比，在全场注视下走上高台。
阿尔卡比环顾四周，朗声道：“我们咔塔尔能源公司，这次会全力推进北部油气田扩建计划，将使咔塔尔液化天然气年产能从目前的7700万吨迅速增至2027年的1.26亿吨，从而能够可靠的向世界提供更多的清洁能源。
为了增加运输能力。
我们决定订购100艘LNG运输船，总订单金额达到200亿美元。”
话音落下。
现场的船企负责人，都笑容洋溢。
100艘LNG运输船订单，无疑让各船企都拥有参与的资格。
人群里。
泡菜国大宇造船、三猩重工、现代重工、STX海上造船，信心满满。
他们是全球LNG船舶建造能力最强的国家。
独一无二的技术竞争力，已连续数年横扫全球LNG船市场。
四家船企，对这100艘LNG订单，可谓志在必得！
反观夏国方面。
夏国船舶集团董事长陈落，忧心忡忡。
目前，夏国造船企业凭借成本优势，在低附加值的散货船竞争中具有明显优势，而泡菜国在LNG船、LPG船等高附加值船型方面，有着绝对优势。
总体而言。
夏国建造LNG船舶的能力，比不上泡菜国。
这次的100艘LNG运输船巨额订单，恐怕他们没机会染指。
想到这里。
陈落看了眼滨海船舶有限公司的总经理夏晴。
上个月，滨海船舶建造10艘LNG液化天然气运输船，交付给羊城九丰能源集团有限公司。
这次200亿美元的订单。
滨海船舶，或许能斩获不少订单！
霓虹国船企方面。
各船企负责人主要来凑个热闹。
他们建造LNG运输船的能力，完全无法和泡菜国船企竞争。
唯一希望的是……
咔塔尔能源公司，能够权衡多方利益，不会把100艘LNG船订单，全部给泡菜国。
……
高台之上。
阿尔卡比开口道：“近段时间，我们派人前往各大船企，进行实地考察。
现在，我们已经了解到各船企建造LNG运输船的综合实力。
我宣布，获得咔塔尔百船计划100艘LNG船订单的企业是——夏国滨海船舶有限公司！”
话音刚落。
现场一片哗然。
100艘LNG船订单，全都给滨海船舶了？
他们连一艘订单都没抢到？！
招标有黑幕吧？
原本脸上还带着笑容的泡菜国船企，一脸懵比。
什么情况？
拿到
订单的企业，竟然不是他们泡菜国？
有没有搞错？！
大宇造船的社长朴斗轩，当即起身道：“阿尔卡比先生，我有异议！”
现代重工的社长韩咏锡、三猩重工的社长郑正泽、STX造船的社长姜德授，同时起身道：“我们泡菜国建造一艘LNG液化天然气运输船的周期是600天，而夏国造船企业，普遍需要950天的建造周期，我们凭什么拿不到订单？”
没等阿尔卡比说话。
滨海船舶有限公司的总经理夏晴，用英文直言道：“原因很简单，我们滨海船舶，建造LNG运输船的周期，只需要100天！”
听到这话。
现场再次哗然。
滨海船舶有限公司，建造一艘LNG运输船，竟然只需要100天？
这怎么可能？！
阿尔卡比笑着点头道：“夏总说得没错。
我们这次前往滨海船舶有限公司，实地考察时。
亲眼见证了对方那神乎其神的造船水平。
滨海船舶的造船水平，已经凌驾于全球之上！”
话一出口。
朴斗轩、韩咏锡、郑正泽、姜德授，四人对视一眼，都有些不可置信。
四家船企，哪怕拼尽全力。
也不可能在100天内，建造完一艘LNG运输船。
滨海船舶有限公司的实力，怎么会这么强？
开挂了吧？！
四人小声商量片刻后。
朴斗轩开口道：“阿尔卡比先生，我们泡菜国船企可以降价的。
市面上一艘17.4万立方米的超大型LNG运输船，原先价格是2亿美元一艘。
如果您将这100艘LNG船订单交给我们。
我们可以降价至每艘船价格为1.9亿美元。
如此一来。
100艘LNG船的总价，就是570亿美元。
咔塔尔能源公司，可以省下30亿美元的资金。”
听到这话。
现场各船企的负责人，都有些无语。
以往泡菜国船企接单时。
价格咬的死死的。
该多少钱就是多少钱。
现在滨海船舶有限公司，威胁到他们的地位，瞬间选择降价，你们能不能要点脸？
朴斗轩等人，其实也是没办法了。
他们建造一艘LNG船，需要600天时间，滨海船舶只需要100天时间。
500天的建造时间差距。
会让滨海船舶，一跃成为全球LNG船舶建造业的老大哥。
他们不降价还能怎么办？
等着今后喝西北风吗？
“非常抱歉！”
阿尔卡比，连忙摇头道：“咔塔尔是世界贮藏天然气资源最多的国家之一。
我们不差钱，只差LNG运输船。
滨海船舶有限公司制造LNG船的速度，是你们的几倍，优势太大了！
而且，滨海船舶建造的LNG船，有着最新设计理念和技术标准，比你们泡菜国船企更优秀。”
话音落下。
朴斗轩四人，一脸绝望。
这次的100艘LNG运输船订单，他们输的一败涂地！
接下来。
现场举行了隆重的签约仪式。
咔塔尔能源公司与夏国滨海船舶有限公司，正式达成合作！
……
签约仪式结束后。
朴斗轩、韩咏锡、郑正泽、姜德授，神情无比落寞。
媒体记者们，举着话筒涌了上来。
“朴斗轩社长，大宇造船LNG运输船，既然可以降价到1.9亿美元一艘，那你为何先前死死咬住2亿美元的底线不放呢？”
“郑正泽社长，三猩重工集团今天铩羽而归，你是否应该给三猩集团总公司—個说法？请问你什么时候当众道歉？
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