第四十一章 毛邦初的心颤

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遂宁机场，航站楼作指挥战室。

航空委员会副主任兼军令厅厅长，空军第一路司令毛邦初，驱逐组组长朱嘉勋，三处处长徐焕生，空军王牌驱逐机4大队大队长郑少愚，新任驱逐机3大队大队长刘志汉和副大队长罗英德，——

此时，已经是下午六点五十分，夕阳西斜着慢慢坠到群山之中，只有天空中明亮的蔚蓝色显示在高空中依然能够看到太阳。

此时在航站楼指挥室里面，可能是因为阳光离开，然而又不到发电机开机，亮灯的时候，宽阔幽暗的指挥室里面，浮动着凝重阴郁的气氛，压抑得所有人都几乎喘不过气。

所有人都知道这个临时驱逐机中队，是下午三点三十降落兰州拱星墩机场，四点三十升空离开。

也就是说到现在为止，他们的滞空时间已经长达两个小时二十分钟！

伊-16驱逐机的正常巡航速度都是大于285千米/小时，考虑到这群飞行员这么急着赶回来，速度应该大于300。

从兰州拱星墩机场到遂宁机场的直线距离是将近600千米，这两个小时二十分钟，就是保持着285的速度，也应该在十五分钟之前出现在机场上空。

而且16型的理论航程是810千米，一般情况下安全航程是650千米，就是285的速度，这时候理论上也飞了665千米，已经超出了飞行燃油安全线！

从37年底开始的接机，这三年以来，没少有过战机折损的情况，有一次甚至苏军一个伊-16型飞行中队都石沉大海消失的无影无踪。

“郭成松该杀！”

毛邦初感到浑身都在发晕，血压一股子一股子的直往上冲。

‘迷航！’

这个词只是想想，就能让他胆裂。

璧山空战，驱逐机3，4大队，完全战损了13架驱逐机，损伤11架，这11架到现在只有6架可以升空，其余5架只能拆零件使用。

加上之前在机场维修的3架，1架执行任务从蓉城返回的战机。

到现在整個驱逐机3，4大队，只有20架战机。

6个驱逐机飞行中队，等于是打没了4个。

而当天参战的34名飞行员，战死10人，重伤3人，6人轻伤然而需要养伤，最快也得两三个月才能重返战场。

可以说在眼下，整个中国空军驱逐机部队，迫切需要这9架战机。

也同样迫切的需要这9名

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