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《民国:王牌飞行员》

149,方文的愤怒,文艺沙龙和天上地下

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关于方文提出的空中分销方案,大家都没意识到这对于泰山航空的战略性意义。

航空物流园一旦建成了,才是泰山航空的完全体。

那时候不但可以搭载乘客和航空邮件,还能建立更广泛的资源分配体系,让泰山航空与华夏社会经济生活结合的更紧密。

虽然不知道这些意义,方文的小团体成员们却知道是个能赚钱的好生意。

为此,刘掌柜和方守信欣然接下了这个工作。

........

庆祝会结束,一切恢复正常。

方文专门去了趟南京。

他来到南京政府大门外,让门卫去通知岳金萍,自己在外面等着。

一身军装的岳金萍快步走出。

“你来了?找我什么事?”

方文回道:“过来时,看到附近开了家西餐店,我们过去聊。”

两人有说有笑来到西餐店中,服务员带着在里面的安静雅座坐下。

“两位,我们这里有冰咖啡,热咖啡,浓可可,煨鸽、牛排。你们要点什么?”

店不大,东西不多,就是個安静,也是一种这个年代的格调。

天气有点热,方文随便点杯冰咖啡,再加一分牛排。

岳金萍则只要了杯浓可可。

肚子有点饿,方文决定先吃点东西再说正事。

他吃着牛排,岳金萍却在看着。

“我看你吃东西,想起了一首词。”

“是吗,念出来听听。”

“几家番馆掩朱扉,煨鸽牛排不厌肥;一客一盆凭大嚼,饱来随意饮高馡。”

方文将最后一片牛排吃掉,喝了口冰咖啡,回想着岳金萍念的词。

“很生动,将吃牛排的过程用短短文字描述的一清二楚。是谁写的?”

“前清的人写的,我在一本叫做申江百咏的旧书上看的。”岳金萍回道。

方文点头,看见岳金萍嘴角的可可,拿起餐巾伸手为其擦拭。

然后说出正题。

“我想参加长城抗战,开我那架伯劳号去。”

岳金萍正在品味方文为自己插嘴的幸福感,一听方文这话,立刻摇头。

“你去不了,任何飞机都不可能参加那场战争。”

“为什么?难道没有路子可走?”方文诧异问道。

“不是路子的问题,上头绝对不会同意的。”

岳金萍意味深长,用六个字来进行概括:攘外必先安内。

此时的华夏空军,被全部用于对付自己人。

所以中央空军没有一架参与长城抗战。

所以日军的轰炸机可以长驱直入。

所以日军的飞机可以再北平上空耀武扬威,抛洒传单。

既然中央空军不能参加长城抗战,那其他的华夏飞机自然也不能去,去就是打了中央空军的脸。

听到岳金萍的解释,方文心中冰凉。

外敌眼看就要打倒北平了,国民政府竟然这样。

虽然早有心理准备,方文还是.........

他没了任何兴致,将餐费放在桌上,直接起身离去。

只留下岳金萍看着他的背影发呆。

方文走到国民政府外,看着那雄伟的大门。

太失望了。

........

没了去长城空战的机会,方文从南京回道上海,逐渐调整心态又恢复的正常工作状态。

工作是最好舒缓情绪的事情,只有事业上的成功,才能将那种对国民政府的失望逐渐消化掉。

毕竟,他可是知道未来的人,未来终究是美好的。

工作上的事情很多,多到忙不完。

他驾驶着泰山一号从上海出发到湘西机场,再飞往云南机场装货,最后抵达加尔各答。

将邵思慎和陪他过来的一位邵家管事送达。

顺便还卸下了4吨重的物资。

这是英军士兵要的云南火腿。

经常在海上巡逻的英国海军士兵对于云南火腿情有独钟。

作为交易,返回的f.220带回了一大批英国海军物资。

比如罐头、毛毯、还有两吨重的航空汽油。

这是一锤子交易,也是两边私下的行为,算得上是民国走私了。

因此,返回的时候,直接从加尔各答飞回了湘西机场,将航空汽油全部卸到了机场油库中。

至于罐头和毛毯,则作为公司的福利,发给了在湘西机场艰苦生活的炸弹厂员工和杆军保安大队。

东西卸完了,方文开着空荡荡的飞机回到上海。

他要和霍华德对飞机进行伪装性改造。

那些滑轨和投弹口上面都安装了一层地板。

这层地板可以拆除,平时的时候,就作为掩饰,装载香烟和药材过程中也就不会看出什么端倪。

...........

5月16日

刘掌柜和方守信进城,与几家烟草公司进行最后谈判。

双方之间的合作已经确定,现在要谈的是,每家公司获得的销售份额。

这才是几家烟草公司最关心的事情。

他们甚至愿意让出

大部分利润,只求泰山航空专销他们的香烟。

这当然不行,一旦单个香烟销售火爆,很容易被对方踢开单干。

因此泰山航空是坚持各家烟草公司都要加入的。

这就剩下最后的谈判,谁的份额多,谁的份额少。

可想而知,今天这场谈判,刘掌柜和方守信将会受到各种糖衣炮弹的攻击,甚至美色诱惑。

去不了上海市区的方文只能羡慕。

但他也不是没事做。

因为亚欧飞行游记在报纸上发表,他的那场亚欧长途飞行在上海众所周知了。

上海的文艺圈子,对这种潇洒的旅行生活非常羡慕,组队来到机场,专门举行了一场飞行沙龙。

对于这种活动,方文并没有抗拒,主动承担了场地和费用,招待了这批来客。

..........

本站域名已经更换为 。请牢记。 飞行沙龙在泰山航空总部旁的一个大院子里举行。

那里曾经举办过第二届桐油换飞机签约仪式,场地很大,也适合沙龙这种自由交际的活动。

院子里,用长桌摆上食物和水果,另一边则是酒水。

没有服务生,大家想要食用,就取桌子上的餐盘自行拿取食物和酒水。

前来参加飞行沙龙的人们,却对此并不陌生。

他们从亚欧飞行游记的第三篇中看到过这种描述,那是欧洲上层社会才开始流行的一种聚餐方式,正适合现在的情况。

大家端着餐盘,小口吃着东西;又或者拿起酒杯与朋友们交谈。

可以站,也可以坐,反正只要找到话搭子,就能在一起聊上很久。

直到沙龙的正主,方文和邝明珠过来。

大家立刻围了过去,想要询问自己看过亚欧飞行游记后的疑问。

“我们过去谈好不好。”

方文在他们簇拥下进屋坐下,其他人或是在沙发上坐好,或是围成一圈。

有一位文静女子抢着问道:“方先生,我向问你,在数千米的高空上飞行,是什么感觉?”

方文微笑回应:“这个吗,会有不同的飞行体验。比如我驾驶青云号和伯劳号这种没有防护的小型飞机在高空飞行,会有气流从两侧倒灌,还有高空有时候会很潮湿,当你驾驶这种飞机穿过云层的时候,浑身都会被打湿。还有暴风雨环境,那更难受,我们必须尽快飞出去,不然飞机里面全都是水。”

立刻就有人插嘴:“要是暴雨太大,将你的驾驶舱灌满了水怎么办?”

这还是一个很好的观察角度,方文微笑回应:“这种情况是不可能出现的,飞机驾驶舱有排水孔,但在暴雨环境中飞行,是最难受的,这个我可以保证。”

又有人提问:“方先生,对于食物,你可以评价一下整个旅程的饮食感受吗?”

这方面,亚欧飞行游记中没有说太多。

主要是考虑到国际影响,毕竟报纸是很容易传播到世界各地的一种媒介。

但在这种小型私人沙龙里,方文倒是可以说说。

“首先我要说明,中华的美食绝对是第一位的,就算我经常在国内四处飞行,依然还没有吃完我国的各种美食。”

大家笑着点头,对此深有同感,就算是在上海滩这地方,也经常有各地餐馆开设,很多都是大家没吃过的。

方文继续道:“那就说下国外的吧。中南半岛雨水充足,和我们南方一样以水稻大米为主食,菜品制作多为煮炖、凉拌、烤炸,就是肉食方面种类比较多,我建议不要随便尝试。”

有人做出总结:“就是说,少吃肉,多吃素菜。”

方文点头,算是肯定,又接着说起印度的食物。

印度的食物吗,他没有尝过,只能以小舅子的经历

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