第195章 进出口贸易？

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六十年代的外部环境，其实在方想印象里，是非常恶劣的。

但这个恶劣，也是分对象的。

就像北边的苏国，和大洋彼岸的米国，那自然是恶劣的。

但除了这两个国家，其他国家的关系，其实还是不错的。

尤其是亚非拉国家以及中欧、南欧的一些兄弟国家。

而后来因为风暴的原因，与一些国家渐行渐远，甚至产生离心的时候，还没有到来。

东南欧的阿国，当初国家援助了他们十几亿美刀。

后来却被他们背刺事情，大家应该很熟悉了。

所以，如果有拿得住手的商品，还是有很大的合作以及交易的窗口的。

可最大的问题在于，国内的物资，都是计划内的。

国家给你批多少，你就生产多少。

至于想出口到国外？

如今还不像后世华系产品铺满全世界的年代。

首先批文你得有，然后出口额度也得有，最后就是交易结算。

一环扣一环，只要一个地方卡住了，那整条线就没办法运作。

所以，方想即便有心，在这个特殊的岁月，想走进出口贸易，那也是有极大的风险和阻力的。

不过窝在屋子里想的再多，也不过是自己给自己搬块石头放在自己面前。

然后告诉自己，瞧，这里有障碍，别去了。

“喂，教授，有个事情，我想问问您。”

作为行动派的方想，拿起了电话，直接打到了水木。

幸好，教授刚好在。

“嗯，什么事儿你说。”

许教授的声音从听筒里传来，似乎有些开心？

“是这样的，如果我能造一批民用轿车，有没有可以出口的机会？”

方想也不废话，直接开门见山。

“民用车？出口？

具体说说看。”

教授听起来，还挺有兴趣。

“我了解到现在东边的岛国，生产了一种小排量的小型民用车。

在他们国内卖的不错，而且，最近还出口了不少到欧美国家。

我觉得，这是一个可以赚取外汇的好办法。

这种车，我觉得我也能造，就是不知道，咱们国家有没有这方面的想法。”

方想直接搬出了小日子的卡罗拉做了范例。

“岛国？小型车？出口赚外汇？”

教授似乎在消化这个信息。

“是的，岛国是个资源匮乏的国家，所有资源都需要进口。

他们进口原材料到国内，然后进行二次、三次加工后，造出半成品。

然后由汽车厂根据市场的需求，造出大众能消费的起的小型民用车。

不但能赚取利润，还能对国内的工业进行良性内循环。

出口到国外后，不但能赚取大量的外汇，还能从这些国家进口便宜又优良的资源。

在这些的基础上，还能够给他们国内创造大量的岗位。

我觉得这是一个非常好的机会。

小日子能造的车，咱们也能造，尤其是对我来说，毫无难度。

所以，我想咱们是不是也可以这样干？”

方想对后世小日子这种汽车工业的模式，说了如指掌可能夸张。

但经过大量短视频的轰炸，了解其基本操作，还是没问题的。

“你说的是个好办法，但问题是，咱们卖给谁？”

教授沉思了片刻后，提出了一个很现实的问题。

“亚非拉和东欧、南欧。”

方想简单明快的给出了答案。

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