第四十五章：沙漠公路

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同德国人的战争正在极力榨取着英国人的战争潜力，大英帝国靠着美国人和殖民地自治领的输血才堪堪抵挡住希特勒的军队。

印度师在东非战场配合英国人歼灭了墨索里尼的东非军团，将厄立特里亚和埃塞俄比亚从意大利人的手中解放出来。

澳大利亚自治领和新西兰自治领共同组建的澳新军团驰援埃及，替英国人抵御隆美尔的北非军团。

加拿大自治领的飞机厂正在征召女性工人，昼夜不停的为英国皇家空军生产喷火战斗机。

英国人为了赢得这场战争正在无所不及，调用一切力量来增强自己的力量，打击德国人！

在这种大英帝国全民艰苦抗争德国人的环境下，只有两只军队可以安详度日。

一支是英国驻hongkong和新加坡的城市守备部队，不过他们的好日子要不了多久就到头，日本人就在旁边虎视眈眈。

另外一支就是英国派遣至伊朗境内的两支工兵团，部署在伊朗境内的他们远离所有的战场！

英国人计划修建的公路从英属印度的卡拉奇出发，一路沿着伊朗的海岸线修建，途经伊朗对外贸易中心阿巴斯港，最后抵达阿瓦士。

英国人的两支工兵团分别从阿瓦士和卡拉奇出发，同时修建这条沿海公路。

皇家工兵学院第1团从阿瓦士向卡拉奇方向修建，皇家工兵第1团中的军官和士兵都是经过英国皇家工兵学院的专业培训。

在伊朗南部沿海沙漠的恶劣环境中，他们能以每天5公里的速度修建这条伊朗沿海公路。

今天正好是贝文被派到伊朗的第三十天，能被派到伊朗来贝文还是感到非常庆幸的。虽然这里到处都是沙子，但也好过在战场上被德国人的炮弹炸死。

在来伊朗修建沿海宫路之前，贝文已经做好了每天顶着烈日，承受着沙尘暴侵袭的工作条件。

不过，等贝文同他的战友来到伊朗后，才发现这里的环境同自己想象的不一样。

巴列维修建的‘沙漠农场’里面的农夫承担了原本需要工兵团所做的苦力。

白天气温升高的时候，皇家工兵学院第1团的官兵们待在阴凉的帐篷底下，指挥那些‘沙漠农场’里面的农夫修建。

甚至贝文和他的战友还能悠闲的喝杯下午茶，看着‘沙漠农场’的农夫在烈日下工作。

等到了晚上气温转低后，贝文才和他的战友们进入工地工作。

沙漠里面的昼夜温差极大，白天还是赤身裸体的贝文，在晚上则裹上了一件厚重的外套。

也就是在这种昼夜交替工作的情况下，并且利用重型机器辅助，贝文所在的皇家工兵学院第1团才能以每天5公里的速度修建。

而另一边卡拉奇的皇家工兵学院第2团虽然没有‘沙漠农场’里面的农夫帮忙，但可以征召英属印度当地的居民修建沿海公路。

因为是征召过来的民夫，皇家工兵学院第2团也不好强迫他们每天不休息的工作，所以皇家工兵学院第2团的修建速度要低于第1团的修建速度！

熬过了炎热的白天，贝文终于等到了凉爽的夜晚。

从今天起，晚上不止有贝文所在的工兵团修建公路，还会有‘沙漠农场’里的农夫参加修建公路。

德黑兰政府组建远征军的时候，又抓了一批反对政府征兵命令的库尔德人。

这些被抓的库尔德人，一部分被强制充军，塞到库尔德师里面送到北非战场去和德国人消耗；一部分被送到了伊朗南部的‘沙漠农场’，为建设伊朗发光发热！

新来的这些库尔德人让原本人力紧迫的‘沙漠农场’重新充实起来，‘沙漠农场’的负责人找上皇家工兵学院第1团的团长。

两人一拍即合，决定在晚上也雇佣‘沙漠农场’的农夫工作。

‘沙漠农场’的负责人可以赚到了更多的外快，皇家工兵学院第1团团长可以更快的完成伦敦下发的任务！

贝文今天是第一次同这些‘沙漠农场’的农夫一起工作，他们不像贝文的战友那样又说有笑的工作，反而一个个沉默不言。

贝文对此也比较理解，要是自己被像他们那样强迫劳动，恐怕也笑不出来了吧！

之后，贝文没有再关注那些‘沙漠农场’的农夫。转过头去和自己身边的好友，一茬没一茬的闲聊去了。

晚上皇家工兵学院第1团修建公路，全靠专门定制的大功率照明灯照着。

虽然这些大功率照明灯可以照亮大部分的工地，但总有一些阴暗的角落无法顾忌到。

几名前库尔德游击队员趁着这个漏洞，

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